[Tom911]

Auf den Bildern seht Ihr eine hintere Bremsscheibe von unserem MINI ONE.
Na, wie alt wird die wohl sein?

Auflösung: 2 Jahre und 8 Monate -> 32000 km

Jedenfalls führte der zu sehende Korrosionsschaden zum TÜV-Durchfaller weil die Bremsbeläge so nicht mehr ausreichend aufliegen. Bremsbelagstärke war noch mehr als ok.

Mein (wirklich) Freundlicher führt dieses Schadensbild auf eine "vorausschauende Fahrweise" zurück, bei welcher man nur wenig bzw. sehr sanft bremst. Die hintere Bremse werde hierbei nur mäßig beansprucht, was wiederum dazu führt, dass der übliche Flugrost nicht durch die Beläge abgeschmirgelt wird.


Kleiner Einschub: Der ONE wird hauptsächlich von meiner Frau gefahren. Ob deren Fahrweise "vorausschauend" ist, ist durchaus diskutabel. Wenn ich jedenfalls mal bei ihr nebendran sitze, treibts mir regelmäßig das Wasser aus den Poren...Aber das ist ein anderes Thema.

Die hinteren Scheiben und Beläge wurde also gewechselt und auch der TÜV-Mensch war glücklich.

Garantie / Gewährleistung (1 Jahr verlängerte BMW Garantie) oder Kulanz wurde nicht gewährt weil die Bremse ein Verschleissteil ist. (Korrosion = Verschleiss)
Mal schaun was die Münchner hierzu schreiben...

Und was lernen wir daraus?
Leute, latscht immer schön ordentlich in die Bremse von eurem Kleinen, dass alle Scheiben rundrum immer schön blank bleiben und somit lange halten...

Ich fahr jetzt erst mal ne Runde bremsen.