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40.000 km mit dem R56 MCS
#7

midone schrieb:Hier die Mängel, die mir grade so einfallen:

- seit Auslieferung Lackspuren am Gittereinsatz der Lufthutze, die nicht zu beseitigen sind. In der Werkstatt wurde mir 2mal zugesichert, dass das Teil getauscht wird. Bei Abholung war es dann doch noch drinnen.

- Pfeiffen der Klimaautomatik (nach Beanstandung immernoch
vorhanden)

- Works Auspuff ist absolut nicht mittig montiert worden

- Türellipse auf Beifahrerseite wurde im Mai beim
Werkstattaufenthalt verkratzt und bis heute nicht getauscht.

- Nebelschlussleuchte rechts wurde bei Montage des JCW Aero Kits beschädigt und fällt nun gelegentlich nach innen.

Wenn ich das lese wird mir richtig schlecht.

Was hast Du denn für einen diletantischen Händler? Ist ja echt nicht zu fassen. Der macht ja mehr kaputt als ganz.

midone schrieb:- Hydroaggregat für DSC kaputt (DSC und Anfahrhilfe fallen aus) muss ersetzt werden

- Metallisches Geräusch beim Fahren. Irgendwas zwischen rasseln und schleifen. Wird immer lauter. Denke die Antriebswellen.

- Instrumentenbeleuchtung wird oft gravierend heller und dunkler, fällt auch mal
ein paar Sekunden ganz aus.

- Schraube am Zusatzscheinwerfer während der Fahrt verloren, so dass er wie ein
Kuhschwanz gewackelt hat.

Mit diesen Mängeln würde ich den Cooper keinen Meter mehr fahren. Als erstes würde ich dem Händler schriftlich eine Frist zur Nacherfüllung mitteilen. Wenn das nicht adäquat erledigt wird, würde ich an mit einem Anwalt die nächsten Schritte besprechen.


edit: @Boonzay: Sry, das Statement ist für mich nicht 9xklug sondern "einmal doof". Nichts für ungut, aber wegen 5Tkm mehr im Jahr fällt der Cooper wohl nicht auseinander, oder ? Echt, da fällt mir nichts mehr zu ein. Schau Dir die Mängel mal an. Da ist ja alles dabei: von Pfusch bis zu gravierenden Sicherheitsmängeln.


Grüße,

jpr

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