30.11.2009, 18:22
Zitat:Beispielsweise ist es mir erst aufgefallen dass der Reifen platt ist als wirklich fast nichts mehr drauf war.
Das hat nicht nur Vorteile:
Ich bin mit plattem Run-Flat auf die Autobahn. Die Reifendruckkontrolle wurde in der Werkstatt wohl bei plattem Reifen initialisiert. Zumindest hat diese keinen Alarm geschlagen.
Hab mich gewundert das die Kiste nur mit viel Mühe die 200km/h geschafft hat (R56) und leicht nach links zog. Ran an die Tanke und siehe da nur 0,2 Bar im Reifen

Respekt wie gut die Teile dafür noch gefahren sind - aber lt. Aussage meines BMW Meisters fliegt einem bei 200km/h irgendwann die Laufläche davon.
Ohne Runflat hätte ich den Platten Reifen wohl eher gemerkt.