03.01.2010, 19:07
Noch ergänzend :
Wird die Software auf den modifizierten Prekat angepasst, kann magerer gefahren und somit Sprit gespart werden. Bei unveränderter Software bleibt auch der Verbrauch unverändert.
Wenn das Auto auf dem Hof des TÜV erkaltet, lässt man ihn eben kurz vor der Prüfung wieder warmlaufen.......
Wird die Software auf den modifizierten Prekat angepasst, kann magerer gefahren und somit Sprit gespart werden. Bei unveränderter Software bleibt auch der Verbrauch unverändert.
Wenn das Auto auf dem Hof des TÜV erkaltet, lässt man ihn eben kurz vor der Prüfung wieder warmlaufen.......