[z3r0]

Okay ich hab keinen eigenen JCW, hatte aber mal das Vergnügen damit.

Negativ:

Dafür, dass dort eine Bremse eingebaut ist, mit der 90% aller Serienfelgen von MINI nicht mehr gefahren werden können, weil zu groß, ist die Bremsleistung echt dürftig. (Aber immerhin schon besser als die Teile im R50-R53)

Zweitens das Schlüsselproblem. Wie kann es sein, dass ein Funkschlüssel (!) die Gewährleistungszahlen von MINI sprengt. Die Dinger gibts immerhin nicht erst seit gestern. Gut, heute werden die auf Garantie getauscht, aber in 2 Jahren, wenn der Kunde mit seinem 35000 € Works auf der Matte steht, darf er dafür alleine 130 € löhnen... Respekt. Aber das betrifft ja nicht nur Works Kunden, wobei es bei denen aufgrund des Preises wohl am Meisten auf den Magen schlagen dürfte.

Was gar nicht geht: Ein MINI der so hoch wirkt wie ein E83... und das das selbst beim Works nicht geändert wurde.

Zusatzinstrumente wie ein R50 Chrono Paket gibts beim R56 auch nicht mehr, obwohl sich dieser Pizza-Hut XXL Pizza Teller in der Mitte richtig gut dafür anbieten würde. Und dann hätte man es sogar mit real gemessen Öldaten machen können. Einen Works-Fahrer interessiert doch wie warm sein gutes Stück ist, und ob es ihm gut geht?!

Ich kann ja noch verstehen, dass bei Limousinen auf eine Kühlmitteltemperatur verzichtet wird, aber einem Sportler seine Chronographen zu nehmen ist wie Sex mit Socken - no go

Und naja ein Works-gerechtes Gestühl wäre auch toll. Gut, es gibt die Works Recaros, aber kein derzeit verfügbares passendes Leder für die Rückbank bzw. eine Works Rückbank. So etwas wie die beim R50-R53 optional ab Werk bestellbaren Recaros inkl. Rückbank gibt es gar nicht mehr.

Positiv fiel mir auf:

Das Ding hat Drehmoment, und das fast in jeder Lebenslage. Der Motor macht Laune, zwar klangtechnisch nicht so sehr wie R53 JCW, aber der geeeehhht wie die Hölle

Also alles in Allem:

Man nehme die modernere (aufgrund diverser Erfahrungen erspar ich mir das "ausgereiftere") Technik eines R56, stopfe sie in ein Blechkleid à la R50 und fertig ist ein Traum-MINI.