[Onkel Willi]

ich würd mal so in den raum stellen, das der turbo mehr bumms hat. das volle drehmoment steht ja schon bei ca 1.700 u/min an.

das extrem beispiel ist der jcw, da kannst im 6. gang schön in ner 30er zone rausbeschleunigen. das teil ist schon heftig.

da sieht der kompressor alt gegen aus

sorry falls das etwas übertrieben sein sollte, aber das ist zumindest mein gefühl

das kannst du so pauschal auch nicht sagen. das max. drehmoment vom "alten" works zum neuen, ist ähnlich, der verlauf ist nur anders. ich bin eigentlich eher der freund von höheren drehzahlen, mir lag der kompressormotor besser, als der turbo, den ich jetzt fahre. aber alles eine gewöhnungs- bzw. ansichtssache.