23.03.2010, 23:46

blume71 schrieb:Bei leistungsstarken Fahrzeugen empfehle ich überhaupt nicht zu mischen!!
Auch bei Allradfahrzeugen muss man auch besonders vorsichtig sein wegen den verschiedenen Abrollumfängen von neuen und gebrauchten/gefahrenen Reifen. Schon geringe Unterschiede in der Profiltiefe können zu erheblichen Beschädigungen im Allradsystem, speziell in den Lamellen- oder Viscokupplungen, führen. Manche Herstellen sprechen hier schon von Differenzen im 1,5mm Bereich!!!

Auch Ruflat und "Normal" dürfen nicht gemischt werden!
Nur der Ordnung und der Vollständigkeit halber!!






Walter Röhrl: "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr abfließen!!"