08.04.2010, 20:37
bluepoint schrieb:Wat hat er denn?
verliert Öl zwischen Motorblock und Getriebe. Die Dichtung wohl im A.... und wenn man das schon auseinander hat, dann wechselt man die Kupplung. Dazu kommt die 100.000er Inspektion - richtig heißt es Inspektion II -, dann ist er TÜV fällig und auf Kulanz wird noch etwas nachlackiert, Dach scheuert auf der Karosserie.
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen