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#12

03.05.2010, 09:51
TouchS schrieb:Ein Gewinde zumindest was das KW betrifft ist nicht härter, es ist straffer
und trotzdem komfortabler. Das AP wird in Asien gefertigt. Federn sind
die schlechteste Lösung, es gibt viele im Forum die final dann doch auf
ein Gewindefahrwerk umgerüstet haben.

Wenn ich mich nicht irre, habe ich gelesen, das DTS- bzw-AP-Gewindefahrwerke auch aus dem Hause KW kommen sollen?!
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DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von powerpit - 07.03.2010, 22:50
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von cheats007 - 07.03.2010, 23:28
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von powerpit - 07.03.2010, 23:36
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von cheats007 - 07.03.2010, 23:57
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von bahiano - 30.04.2010, 07:54
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von powerpit - 01.05.2010, 09:13
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DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von powerpit - 03.05.2010, 09:51
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von TouchS - 03.05.2010, 13:28
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von powerpit - 03.05.2010, 13:46
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DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von TouchS - 04.05.2010, 10:09
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von bahiano - 04.05.2010, 10:35
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von TouchS - 04.05.2010, 12:11
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von bahiano - 04.05.2010, 12:37
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von powerpit - 05.05.2010, 07:54
DTS bzw. AP-Gewindefahrwerk - von AUT_372 - 01.07.2010, 20:23

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