-Team
11.08.2006, 18:25
Hallo Olli,
danke für den umfassenden und informativen Zwischenbericht. Meine Fragen sind alle beantwortet. Ich warte nun auf weitere Erfahrungen, weil ich vor dem Winter nichts ändern werde.
Zum Thema Höhe des SSP+ habe ich unterschiedliche Beobachtungen: Mein erster MSC (5/04) war einen Tick höher, da hatte ich schon einmal daran gedacht, dass er gut einen cm tiefer sein könnte. Der zweite (1/05) ist für mich optisch bestens.
Besonders interessieren mich Nordschleifen-Erfahrungen; kommt da was? Allen Diskussionen hier zum Trotz: Ich bin eine Menge Veranstaltungen (GLP) gefahren mit "milden" Sportfahrwerken und Serienbremse. Das geht gut. Ich bin nicht bereit, für diese Zwecke (einmal, zweimal im Jahr) mein Auto zu verändern. Und für Slalom schon gar nicht.
Danke - Gruß
mani51
danke für den umfassenden und informativen Zwischenbericht. Meine Fragen sind alle beantwortet. Ich warte nun auf weitere Erfahrungen, weil ich vor dem Winter nichts ändern werde.
Zum Thema Höhe des SSP+ habe ich unterschiedliche Beobachtungen: Mein erster MSC (5/04) war einen Tick höher, da hatte ich schon einmal daran gedacht, dass er gut einen cm tiefer sein könnte. Der zweite (1/05) ist für mich optisch bestens.
Besonders interessieren mich Nordschleifen-Erfahrungen; kommt da was? Allen Diskussionen hier zum Trotz: Ich bin eine Menge Veranstaltungen (GLP) gefahren mit "milden" Sportfahrwerken und Serienbremse. Das geht gut. Ich bin nicht bereit, für diese Zwecke (einmal, zweimal im Jahr) mein Auto zu verändern. Und für Slalom schon gar nicht.
Danke - Gruß
mani51
Wenn einer, der mit Mühe kaum
geklettert ist auf einen Baum,
schon meint, daß er ein Vogel wär,
so irrt sich der.
(Wilhelm Busch)
![[Bild: image_118681_2.png]](http://www.spritmonitor.de/image_118681_2.png)
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