[LIZzy]

Naja in 3 Wochen ist mein Lieblings-Mechaniker wieder in der NL. Dann werden wir wohl eine Kompressionsmessung machen und den Kopf tauschen evtl. noch Ventile nachstellen. Ich vermute der dumpfe Klang kommt von einem Auslass- oder Einlassventil, dass nicht mehr richtig schließt. Dann muss noch die Ölwannendichtung erneuert werden und das Ausrücklager von der Kupplung.

Nebenbei geben meine Stoßdämpfer nun auch langsam den Geist auf...

Ich brauch also noch Stoßdämpfer vorzugsweise vom SPF+ ... für wenig Geld, da ich vermute, dass der Rest schon kostspielig genug wird.

(Falls jemand jemanden kennt, der einen R50-R53 hat, und auf Gewinde umgestiegen ist... )

ach das ist doch alles mist da kommt aber auch alles auf einmal - armer micha, arme leo

ich halt augen und ohren auf