[bigagsl]

@shaky
das problem liegt im kompressor! da der kompressor vom motor mit angetrieben wird, benötigt der motor mehr kraft, dies zu tun, dies erhöht den verbrauch. erst ab ca. 3.000u/min bringt der kompressor dampf, der motor muß dafür aber wiederum auch ordentlich gefüttert werden.

dies mal die einfach-erklärung. die techniker hier im forum können das bestimmt noch genauer rüberbringen.

ach ja: ein honda civic type-r mit 2,0 16v und 200ps schluckt auch nicht wie ein (cooper s) loch

bigagsl