18.09.2010, 12:49
chubv schrieb:Geil
Ab 2:39 müssen die was am Anti Lag geändert haben. Ab dem Zeitpunkt knallt er deutlich mehr beim Gangwechsel.
Dieses Knallen kommt vom ASL. Dieses System bringt Benzin in den Turbo der dort knallartig verbrennt. Der Sinn dahinter ist dass der Turbo die Drehzahl nicht verliert und sommit das bekannte Turboloch nicht entsteht. Der Motor bringt also beim Wiederbeschleunigen sofort die "volle" Leistung, da der Turbodruck noch da ist.
