[KF2]

Um die Geschichte mal abzuschließen:

Erwartungsgemäß hat das Softwareupdate das Problem nicht gelöst. Motor ging bei Kaltstart regelmäßig aus, zuletzt spuckte er bei der Aussetzern jeweils schwarzen Qualm aus dem Auspuff und alle möglichen Warnlampen (Motorstörung, Leistungsverlust etc.) gingen an. Kaltstart war ausschließlich möglich, indem man "manuell" ein gewisses Drehzahlniveau gehalten hat.

Nach vier Tagen Werkstattaufenthalt ist das Problem jetzt behoben - die Hochdruckpumpe wurde auf Garantie ausgetauscht. Was genau die Pumpe hatte, konnte mir niemand sagen, weil diese nicht geöffnet werden darf, sondern direkt nach München geschickt worden ist.

Thread kann geschlossen werden.