11.10.2010, 10:09
great_ape schrieb:Das mit den Federn wurde am Anfang von den golfern gemacht, aber die Dämpfer haben sich dann doch als die bessere Methode herausgestellt.
Was meinst Du mit Federn und Dämpfern? Wenn ich richtig im Bilde bin, sind in heutigen Fahrzeugen doch ausschliesslich Gasdruckfedern an Kofferraumklappen montiert, da sie den Vorteil nahezu wegunabhängiger Kraft haben (was auch zu der von Dir erwähnten Spaltmass-Problematik passt).
great_ape schrieb:Weiss vielleicht einer, wieviel Newton die MINI Dämpfer haben?
Das stand bisher auf allen Federn, die ich gesehen habe, drauf. (Hab beim Mini bisher allerdings nicht drauf geachtet, da ich so eine nur an der Motohaube habe.)