[koenigcooper]

ja das ist mein ernst. Also wo der große Unterschied ist weiß ich nicht genau. Es ist wie Variante 2 Härteverstellbar, und hat halt die nette eigenschaft das man den Sturz brutal einstellen kann.

Hüpfen tut es aber auf der Landstraße erstaunlicher weise kein bißchen. Frißt sich wirklich in den Asphalt. Hatte da schon eine nette Unterhaltung mit einem Porschefahrer.

Aber man muß hart im nehmen sein, und da ich im Moment ca. 60 % Autobahn fahre ist es nicht das richtige für mich. Gwf ja aber nicht mehr so hart.