-Team
20.11.2010, 13:18
was genau ist denn am Zylinderkopf kaputt ?
wenn wirklich nur der zylinderkopf hinüber ist ( zb. rausgerissene zündkerze, oder en riss ) -> einen gebrauchten auf ebay kaufen.
aus umrüstungen auf en JCW kit sind immernoch gut gebrauchte im umlauf
( für~250-450 sollte einer aufzutreiben sein ) die sind dann zwar von nem cooperS aber die kannst du auch nehmen ( die Ventile bestehen aus nem besseren Material, sonst nix )
und dann einfach tauschen.
und nein, der motor muss nicht raus. kann man alles im eingebauten zustand machen
*edit*
moment, vergiss alles was ich geschrieben hab...
du hast nen diesel ( hab ich überlesen -_- ) da weis ich nicht wie das mim zylinderkopf ist
wenn wirklich nur der zylinderkopf hinüber ist ( zb. rausgerissene zündkerze, oder en riss ) -> einen gebrauchten auf ebay kaufen.
aus umrüstungen auf en JCW kit sind immernoch gut gebrauchte im umlauf
( für~250-450 sollte einer aufzutreiben sein ) die sind dann zwar von nem cooperS aber die kannst du auch nehmen ( die Ventile bestehen aus nem besseren Material, sonst nix )und dann einfach tauschen.
und nein, der motor muss nicht raus. kann man alles im eingebauten zustand machen
*edit*
moment, vergiss alles was ich geschrieben hab...
du hast nen diesel ( hab ich überlesen -_- ) da weis ich nicht wie das mim zylinderkopf ist
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