[2mD]

jep, da wirds sprit eingespritzt und die zündung soweit zurückgenommen das er erst zündet wenn er die brennkammer schon wieder verlässt -> mit dem zweck den turbo auf drehzahl zu halten und nach dem schalten kein turboloch zu haben.
bei den moderneren turbos is das aber nichtmehr nötig ( da da das turboloch eh fast weg ist )

aber ja, bisschen übertrieben

*edit*

ach da war ja noch ne seite die ich noch garnicht gesehen hatte
mein komentar bezog sich auf den rx7