[Anatol]

OK.
Nach dem Floh mit dem JCW, den ihr mir hier ins Ohr gesetzt habt, habe ich ein paar Nächte schlecht geschlafen und heute erfahre ich, dass die monatliche Leasingrate für den JCW gerade einmal 58 Euro mehr ist, als für den S.
Für 58 Euro im Monat bekomme ich also zusätzlich:

• ein schickes JCW Aero-Kit
  
• eine große JCW Bremsanlage
  
• spürbare 27 PS mehr Leistung
  
• schicke Piano Black Interieur Leisten
  
• schönere Cross Spoke Challenge Felgen
  
• unverzichtbare Nebelscheinwerfer (!)

Der Vollständigkeit halber hier die komplette Konfiguration von meinem Wunsch-JCW und ein Dankeschön an alle, die mir zum JCW geraten haben.
(die Serienausstattung lasse ich komplett weg)

John Cooper Works (Grundpreis)		29.500 EUR
Lackierung und Felgen
Chili Red	851	-
Dach und Spiegelkappen in weiß	382	-
17" LMR Cross Spoke Challenge silber	2P8	Serie
Innenausstattung		Serie
Ausstattungspakete
Ausstattungspaket Salt	7Y0	500 EUR
Sonderausstattungen
Ablagenpaket (Teil des Salt Paket)	493	-
Beifahrersitz-Höhenverstellung (Teil des Salt Paket)	450	-
Blinkleuchten weiss, Individual	785	60 EUR
Bordcomputer (Teil des Salt Paket)	550	-
Freisprecheinrichtung Bluetooth mit USB-Audio-Schnittstelle	6ND	-
Frontscheibenwaschdüsen beheizt und Aussenspiegel beheizt	314	60 EUR
Fußmatten in Velours (Teil des Salt Paket)	423	-
HiFi Lautsprechersystem harman/kardon	674	740 EUR
Lichtpaket (Teil des Salt Paket)	563	-
MINI Navigationssystem	6UM	750 EUR
Multifunktion für Lenkrad	249	250 EUR
Park Distance Control (PDC) hinten	507	350 EUR
Radio MINI Visual Boost	6FP	1.050 EUR
Sonnenschutzverglasung	420	200 EUR
Sportliche Fahrwerksabstimmung	226	200 EUR
John Cooper Works (Gesamtpreis)		33.450 EUR

Noch ein paar Kleinigkeiten zur Erklärung:

• auf ein Schiebedach und Xenon verzichte ich bewusst (das hat persönliche Gründe, bzw. ist Geschmackssache)
  
• die ab Werk bestellbaren Recaro Sitze finde ich nicht so gut wie die aus dem Zubehör (was auch mit ein Grund ist, warum ich kein Leder haben möchte)

Sieht gut aus... nur eins habe ich echt als Kritik anzubringen: dein Xenon-Problem. Geschmack hin oder her, ich finde das einen relevanten Sicherheitsaspekt, nicht nur um besser zu sehen, sondern auch gesehen zu werden. Uns Minis nimmt eh schon keiner Ernst auf der Autobahn. Da finde ich je eher man auffällt, desto besser... muss auch mit Xenon oft genug in die Eisen steigen, weil sich mal wieder einer nicht oder nur einmal umdreht!