18.10.2006, 21:24
Beim Kaltfahren geht es eigentlich darum, das Material gleichmäßig zu kühlen. Das Gilt auch für den Turbo.
Die Temperaturdifferenzen sind zu groß. Dadurch kommt es zu Materialspannungen die auf dauer nicht gut sind ... wie man sich vorstellen kann.
Bei den Turbos hat sich schon einiges getan. Der Lader ist jetzt aus einer Borverbindung und nicht mehr aus Eisen.
Die Temperaturdifferenzen sind zu groß. Dadurch kommt es zu Materialspannungen die auf dauer nicht gut sind ... wie man sich vorstellen kann.
Bei den Turbos hat sich schon einiges getan. Der Lader ist jetzt aus einer Borverbindung und nicht mehr aus Eisen.