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Nein, das meinte ich damit gar nicht Ich habe allerdings beobachtet, dass ein Motor mehr Sprit benötigt, wenn er sich in solch niedrigen Drehzahlgebieten befindet.

Wenn ich nach einem Ampelstart bei 2.000 u/min vom 1. Gang in den 2. schalte, habe ich das gefühle, der motor muss fuer einen moment kämpfen, um aus dem "Loch" wieder rauszukommen..