[schloz]

Beim Xenon ist es so, dass das viele zünden die brenner kaputt machen. Beim zünden geht wohl immer ein stück metall kaputt das wohl zur ionisierung gebraucht wird, also quasi wie bei leuchtstoffröhren.
Vermutlich hält ein brenner länger wenn man ohne automatikschalter fährt, da er z.B. bei jedem tunnel das licht an und wieder ausschält. Lässt mans von anfang an auf An, zündets nur 1 mal.
Ich fahre trotzdem mit Automatik