[maxamstart]

Der Works hat den selben LLK drinn und dadurch geht die Temp sogar schneller an die Grenze, wodurch der JCW öfter als der Cooper S runtergeregelt wird. Ist zwar ein winziger Unterschied, aber man merkt es deutlich wenns Fadig wird.

Der grössere Turbo kann einfach in höheren Drehzahlen die Leistung länger oben halten, bevor ihm die Puste ausgeht.

Das ist mir schon bewusst

deswegen kommt auch nen Forge LLK im Sommer rein. Dazu noch nen Chip aus Holland ode DE und ab gehts