[Liebi]

Morgen Jungs!

So, endlich mal Zeit über dieses verstrahlte WE zu berichten! Achtung, viele Fotos!

Am Freitag Vormittag ging es erstmal zum Dellendoc....



Dort befand sich mein Kleiner in guter Gesellschaft:



Nach getaner Arbeit ging es faltenfrei nach Hause und wir tauschten die Winterpatscherln aufgrund des Wetters gegen die Sommerschuhe, im Anschluss daran gab es gleich eine kleine Abendausfahrt zum BMW Händler, Teile abholen, zusammen mit Liquid Whites zuvor aus dem Winterschlaf erweckten R56 Cooper S



Ermuntert durch die Zusprache aus dem Forum und abgeschreckt vom von BMW genannten Preis für die Montage des Aero Spoilers machte ich mich am Abend in der Garage ans Werk, kurze Zeit später stand die Lila Pause mit nacktem, aber ziemlich schmutzigem Popo vor mir:



Erstmal sauber machen....



Hier nochmal der Cooper Chili Spoiler und der Aero im Vergleich:



Ja, das neben den Spoilern ist ein Skalpell - war bei der Demontage des alten Spoilers Gold wert, die Schrauben gelöst, mit dem Fön angewärmt, etwas am Spoiler gerüttelt und das alte Klebeband mit dem Skalpell durchgeschnitten, schön langsam rundum, hat super geklappt!

Und schon konnte es an die Montage des Aero Spoilers gehen...die Löcher wurden abgeklebt, und der Aero Spoiler mit doppelseitigem Montageklebeband sowie Karosseriekleber mit der Heckklappe verbunden...danach noch Malerkrepp zur Fixierung drauf und dann mal bis Sonntag stehen lassen - sicher ist sicher, der Kleber soll ja ordentlich aushärten damit ich das Teil nicht mal einfach so verliere....



Am Samstag Abend wurde dann alles wieder zusammengebaut bzw. noch an Details gearbeitet, das Klebeband entfernt (nachdem der MINI den ganzen Samstag in der Sonne stehen durfte und der Kleber aushärten konnte) und am Sonntag ging es dann wieder auf die Straße, hier das Ergebnis der Arbeiten vom WE!

Fertiges Heck:







Innenraum:



Und die Erwähnten Details: Gurthalter sowie endlich verspiegelte Blinkerbirnen hinter den weißen Blinkergläsern der Heckleuchten, Liebe zum Detail ist nunmal alles!






Mal sehen was als nächstes kommt...Inspektion 2, Getriebeölwechsel, Stahlflex-Bremsleitungen + neue Bremsflüssigkeit, verschließen der Hutze und eventuell endlich um 3cm tiefer machen....


LG;
Manuel