[snake.db]

Mein Reifenlieferant meint, das sei kein Problem. Es sind keine Fäden zu sehen, und blasen gibts auch keine.

dort sei der Felgenschutz, ca. 1 cm dick.

Wenn aber das Stahlgeflecht nen Knick oder Macke hat, kann das beispielsweise bei langen schnellen Autobahnfahrten oder anderen starken Belastungen zum Problem werden.

Wenn du nen Runflat Reifen hast und nie auf die AB gehst, könnte man vielleicht das Risiko eingehen, andernfalls würde ich vorsichtshalber wechseln. Der Schaden an der Felge scheint nur Kosmetisch, aber wenn der Gummi schonmal unten ist, wärs ne Überlegung Wert das auch gleich machen zu lassen.