28.01.2011, 00:14
z3r0 schrieb:Nochmal....
GWK und Kulanzregelung, und die Fehler die bei der Entwicklung der PSA & BMW joint venture Triebwerken N14B16 gemacht wurden, sind zwei verschiedene Schuhe. Euer Frust trifft an dieser Stelle die falschen!!
Mir gehts hier um Beide (1. Entwicklung des Motors und 2. Kulanzregelung)
Zu 1. haben wir alle uns fürstlich im Kettenspanner Thread ausgelassen.
Zu 2. gibt es mehrere Threads, die das aufgreifen. Unter anderem dieser hier!
Ich finds total ärgerlich, dass so Konstruktionsfehler passieren. Aber sie passieren!!
Wenn ich aber für die Folgen zahlen muss, ist das umso ärgerlicher- Auch wenn BMW kulanter ist als alles anderen auf der Welt!
