14.02.2011, 15:56
Mr_53 schrieb:naja dem kann man auch durch die stellung der drosselklappe enteggenwirken
Nein. Das sind zwei verschiedene paar Schuhe. Gemeint ist, bei gleicher Drosselklappenstellung passt der Lamdawert nicht mehr, also wird nachkorrigiert über die Einspritzmenge und nicht über die Luftmenge. Wenn nun die Düsen schon maximal fördern sollten, was in Verbindung mit Pulleyupgrade ohne Düsenupgrade der Fall seien könnte, läuft die Verbrennung zu mager und damit zu heiß ab.
Bei Volllaststellung wird übrigens normalerweise der Lamdawert ignoriert und eine Volllastanreicherung gefahren, die dann wohl auch nicht mehr stimmt. Allerdings weis ich nicht, ob der Mini diese "blinde" Anreicherung noch durchführt.
R53 hyperblue-metallic 01/2005