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#4

15.02.2011, 21:01
Es gibt noch ne weitere Möglichkeit: Federn neigen dazu an Ihren Auflageflächen zu korrodieren. Das führt in Einzelfällen zu einem
Federbruch.

Aber: Alles reine Vermutungen. Stell das Auto auf ne Hebebühne und
lass es von jemanden anschauen der sich damit auskennt....
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Nachrichten in diesem Thema
Knacken / Klappern beim Lastwechsel - von Nighthawk - 15.02.2011, 19:17
Knacken / Klappern beim Lastwechsel - von TouchS - 15.02.2011, 19:48
Knacken / Klappern beim Lastwechsel - von Nighthawk - 15.02.2011, 20:14
Knacken / Klappern beim Lastwechsel - von TouchS - 15.02.2011, 21:01
Knacken / Klappern beim Lastwechsel - von Nighthawk - 15.02.2011, 21:05
Knacken / Klappern beim Lastwechsel - von racemini73 - 17.02.2011, 17:14

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