[svenidd]

ich verstehe die aversion gegenüber dem 3zylinder nicht? was haben wir denn heute (bei entsprechender vergleichsbasis): einen 1,6l mit max. 122ps. und was ist das bei 1.100kg? nichts berauschendes. ein 1,4l 3zyl. turbo mit 120ps wäre da die deutlich spannendere lösung. drehmomentverlauf, leistungsentwicklung, verbrauch. hat was, wie ich finde.

ich bin auch ein gegner des 3zylinders

was ist mit verbrauch, das ist doch heut nur noch eine betruegerei.
es wird wohl heut schon keiner die werksverbraeuche erreichen, aber was sie brauchen ist ok und was soll ich mit einem dreizylinder der im streichelmodus 3-4l verbraucht und bei minifahrweise dann evtl. 12l im durchschnitt verbraucht. das ist ein no go, bei der benzinentwicklung.