16.11.2004, 19:05
Also mir ist nach ein paar runden fahren aufgefallen das die drehzahl am anfang, wenn der motor kalt ist, so gut wie garnicht schangt, nur wenn er warm ist fällt es auf, dabei ist ein sehr leichtes vibrieren wahrzunehmen, sowie dass sich die drehzahl-nadel sich immer um ca. 1-2 mm nach unten bewegt, und in dem augenblick tritt auch die vibration auf.
woher habt ihr die vermutung mit der elektronik bzw. sprit-sparren im stand?
Gruß
Karlis
woher habt ihr die vermutung mit der elektronik bzw. sprit-sparren im stand?
Gruß
Karlis