[Mr_53]

Es ist aber so, das eine geringere ET immer noch besser ist als einfach Spurplatten draufzusetzen...denn da verscheibt sich das gesamte Rad nach außen wogegen die geringere ET nur den Mittelpunkt Felgen zur Radnabe verschiebt bzw. verkleinert...ich hoffe ihr versteht was ich meine

mit ner kleineren et schieb ich doch auch das ganze rad nach außen , ist doch von der konstruktion her eigentlich nur eine "integrierte" spurplatte, ums es mal einfach auszudrücken.

sonst müsste ja der felgenstern anders geformt sein, und der ist ja, zumindest optisch, gleich




AN DIE ADMINS UND MODS:


hier im forum fehlt einfach ein fahrwerksgrundlagen thread, modellübergreifend r50,52,53,55,56,57, an obertser stelle auf WICHTIG gesetzt

es schreibt einmal jemand ein thema, das verschwindet nach 2 wochen in den tiefen, dann kommt ein neuling, sieht den thread nich, weiß nicht dass es ihn überhaupt gibt, und macht nen neuen auf. dann haben wir irgenwann xx threads darüber (die jetzt schon existieren), kreuz und quer verstreut in allen bereichen, wo sich dann keinen sau mehr zurecht findet.

will ja auch noch was lernen