[2mD]

ui ui ui viel gefährliches halbwissen unterwegs hier

die zeiten bei denen man die software für en fuffi bekommen hat sind lange vorbei ( da seit ihr bisschen spät dran )

ob mth die sache mit dem selbst auslesen, hin schicken/zurückbekommen und wieder selbst aufspielen überhaupt noch macht weis ich gerade gar nicht in den letzten jahren hat sich das eher auf unterhändler ( tuner vor ort ) verlagert die die mth software verkaufen.
müsst ihr mal anfragen obs die möglichkeit noch gibt... bzw. lindi müsste das eigentlich auch wissen

und die Software Files werden schon beim runter ziehen verschlüsselt ( gebunden ans Fahrzeug ! ) und kommen auch wenn se verändert wurden nur wieder verschlüsselt an -> erst beim aufspielen wird das ganze wieder entschlüsselt.
das hat 2 gründe:
- der tuner ( in dem fall mth )will nicht das andere seine files so ohne weiteres anschauen können
- der tuner ( in dem fall mth ) will nicht das kunden, egal ob Endkunden oder auch seine Zwischenhändler ( mth speedpoint, winter, usw... ), anfangen ein file auf mehrere Fahrzeuge zu verteilen. er hat immerhin nur ein tuning bezahlt

also einfach die Software mit dem mth kabel von nem Kumpel mit nem Cooper runter ziehen und bei seinem One drauf machen geht nicht
da brauch man ganz andere Hardware ( die das ganze nicht verschlüsselt ), die haben nicht mal die meisten Chiptuner ( zu teuer, das letzte mal als ich nach geschaut hab waren es mehrere 1000 euro... )
solche hardware haben dann nur die die ihre Software wirklich selber schreiben bzw. über Unterhändler weiter verkaufen wollen.


@ RushHour
du meinst den Adaptionsspeicher, oder ?
in diesem speicher werden diverse korrektur werte gespeichert ( zb. um tolleranzen auszugleichen bzw. verschiedene oktan zahlen ), der mini gewöhnt sich also an deine fahrweise usw. wenn du also lange zeit nur Stadt gefahren bist stellt sich dieser speicher darauf ein, wenn du jetzt schnell Autobahn fährst passen die werte da nicht wirklich zu -> er fühlt sich träge an.
oder wenn du immer nur 95 oktan getankt hast hat er sich drann gewöhnt das er bei voll last in den Regelbereich kommt um den motor zu schützen.
wenn du jetzt 100 oktan tankst wird er ne weile brauchen bis er merkt das er nicht mehr zurück regeln braucht.

etwa alle 1-3 Tankfüllungen überschreibt sich dieser speicher wieder komplett selbst ( is eben nur begrenzter platz da ) die alten werte werden also immer wieder überschrieben

wenn du jetzt also ne Tankfüllung auf der Autobahn verheizt haben sich die werte im Adaptionsspeicher darauf eingestellt und er geht da wieder besser

genauso nach nem Chiptuning: es stehen noch die alten werte drin, wenn man die nicht löscht dauert es eben ne weile bis er sich dran gewöhnt hat und die volle Leistung ansteht


hoffe mal das hilft