[omufflon]

Klar änderst du dann die Spur!!!

Deine Spur setzt sich natürlich einerseits aus deinen Spurstangen, aber auf der anderen Seite aus dem Nachlaufwinkel und der Querlenkerlagerung zusammen.

Nimmst du den Federweg raus, geht der Querlenker stärker nach oben, dadurch ändert sich der Sturz am Radträger und über den Nachlaufwinkel auch die Anbindung der Spurstange. Rein theoretisch geht er dadurch verstärkt auf Vorspur.

So wie bei dir dann ...ne ich lass jetzt alles so

@Lu: Hallo ...lange nichts mehr gehört