[Mr_53]

naja ob die dann gleich überhitz wenn der lüfter defekt ist ? der cooper hat nämlich keinen lüfter.

aber kannst den fehlerspeicher auslesen lassen.

da steht dan entweder pumpenmotor, netzteil (stromversorgung) oder fehler auf dem bus. die sicherung wirds ja nicht sein wenn die pumpe wieder lief. außerdem ist die mit 130 ampere abgesichert, da brauchts schon einiges das die durch ist.

im standby (nicht lenken) zieht die pumpe 8 ampere, maximal 40 ampere (wenn du z.b. gegen nen randstein fährst)



die pumpe ist so schwer zu erkennen. entweder am linken radkasten durchlinsen, da ist sie oben am ende des fahrwerksträger festgeschraubt, unter dem krümmer so ca.