[Garlog]

Viel wichtiger ist die m.M. nach richtige Öltemperatur. Auch wenn heutige Öle jenseits der Betriebstemperatur, laut Hersteller, optimal arbeiten, würde ich mich nicht darauf verlassen. Ich sehe es schon am Schaltverhalten des Getriebes. Das schaltet sich vergleichsweise schwer, wenn die schwarze Sauce noch kalt ist.
Ein bis zwei Tankfüllungen gebe ich einem neuen Motor zum Einfahren, parallel dazu werden die Bremsen eingefahren, was viel zu oft unterschätzt wird.