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Meine GW Statistik betrug ohne Getriebe 12800 €, das war vor 3 Jahren. Da ich schon lang aus der GW raus bin, und die Mängel nicht aufhören, muss ich eben selbst anlegen.

Ich bin auch Student, aber man wird sich doch zu helfen wissen?! Die meisten Dinge, die am MINI kaputt gehen, kann man mit Geduld auch selbst wieder in den Griff kriegen, und erspart sich dabei noch die horrenden Werkstattlöhne, und den Pfusch von BMW Werkstätten (ich sag nur den Gummi vom Bremszylinder HA mal eben in die Zange vom Belag gequetscht, weil man zu faul war, den Gummi zurück zu drücken... etc. ).

naja, das, was bisher war, hätte ich nicht selbst machen können. ich werkel sonst sehr viel an meinem moped! aber wie in alles in der welt soll ich ein antriebswellenlager, ein gummilager, die wasserpumpe oder die motoraufhängung selbst wechseln??

es geht mir auch ims prinzip! es kann nicht sein, dass die meißten mängel bereits nach 13.000 km aufgetreten sind- das darf man sich von bmw nicht gefallen lassen!

lg