11.04.2011, 17:26
minti schrieb:
Selber messen und es dann für sich behalten
Meine ersten Mesungen mit dem Datenlogger zeigen mir dass der Druck eigentlich da ist. Natürlich muss dann der Rest auch stimmen wie Einspritzmenge, Stellung der var. Nockenwellen, Zündzeitpunkt, Vorspannung der Kolbenrückholfeder, ......
Mir fehlt momentan nix bei dem Turbo, außer des Kompressorpfeifens.
Sinnvollerweise sollte der Schub ja auch etwas zahmer einsetzen, damit der Wagen fahrbar bleibt (man denke an die ersten 911 Turbo).
zur Not gibts immer noch Kompression in der Tube. Gibts im gut sortirten Fachhandel oder auch Online. Minti, für dich gibts neu auch Turbopfeifen.

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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