[Garlog]

Nachdem mein JCW einigermaßen eingefahren ist kann ich zum Fahrverhalten nun auch äußern.

Der Vorderbau ist definitiv anders, sprich Dämpfer und Federn.
Lastwechsel sind extremer und das Heck ist noch driftwilliger als beim S, wodurch er mit einem sensiblen Gasfuß präzise gesteuert werden kann.
Das spricht für ein anderes Gesamt-Setup, wobei der S mehr untersteuert als der JCW.

Zudem schluckt Unebenheiten besser weg und federt schneller aus, was sich angenehm aufs Fahrverhalten auswirkt.