[villa92]

Beim B12 waren die Grünen von H&R dabei. (Bilstein macht ja nur Dämpfer). War damit ca. 25 mm tiefer als das original SPF+ des MCS.
Laut Bilstein / H&R sollten die allgemein eine Tieferlegung von 35 mm bringen (wahrscheinlich für das Standardfahrwerk).

Tiefer wäre aber nicht mehr fahrbar gewesen im öffentlichen Straßenverkehr.

Ich hatte zusätzlich noch Stabilisatoren von H&R verbaut. Die Härte war damit für den Alltagsgebrauch grenzwertig. Kurvenlage war genial.

ah ok thx für die info

bei mir is es halt das ich eher zum gewinde hin gucke weil ich das für den winter dann wieder etwas hochstellen will/muss da meine einfahrt sich im winter sehr senkt und der bordstein eher nicht