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Erfahrung nach MTH Tuning...
#18

lebenundleben schrieb:guten abend,

also nochmal zum verstehen...!!

ich habe jetzt aktuell in meinen MCS den originalen compressor drin und das originale pulley.....
habe aber einen neuen unbenutzten ,nie eingebauten compressor bekommen von einen cooper works.....pulley ist auch auf dem compressor......

meine frage wäre!!wo unterscheiden sie sich beide?ausser meiner meinung nach am pulley----!!!

und hat jemand interesse an den compressor von works........brauche ihn ja nicht wirklich......

!!!

gruss

Der Pulley beim Works Kompi ist kleiner und der Kompi ist neu. Woher hast Du einen neuen Works Kompressor? Der Markt war damals überschwemmt mit MCS Kompressoren, Works Kompressoren gabs nur teuer von BMW.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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Erfahrung nach MTH Tuning... - von lebenundleben - 09.05.2011, 16:23
Erfahrung nach MTH Tuning... - von Kabrüggen - 09.05.2011, 16:49
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