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2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST)
#89

Garlog schrieb:Für ein Automatikgetriebe müsste ich auch noch 50 Jahre altern He He

Du bist noch kein modernes Automatikgetriebe gefahren.

Ich darf aufgrund eines Unfalls nur Automatik fahren und habe somit die Entwicklung sehr gut beobachtet. Ich bin 8 Jahre Handschaltung gefahren und fahre jetzt seit gut 12-13 Jahren Automatik.

Über "Opa-Automatik" mit 4 Gängen im Audi 80 TDI, die 5-Gang-TipTronic im 320d touring (da wurde es langsam interessant), die 6-Gang-Tiptronic im R56 Cooper Diesel (so stellt man sich das vor) über die (nahezu baugleiche) 6-Gang-TipTronic im R55 Cooper S in eigenen Fahrzeugen.

Dazwischen bin ich noch geschätzt 12-13 verschiedene Leihwagen/Vorführer mit unterschiedlichsten Automatikgetrieben jeweils mehrere Tage gefahren.
Katastrophe: Renault Clio (dagegen war die Automatik im Audi 80 eine DSG-Schaltung Wink ), selbst ein Opel Rekord mit 3Gang-Automatik (bin ich auch schon mal vor 20 Jahren gefahren) ist dagegen sportlich.

sehr nett auch die 6-Gang-Tiptronic im Z4 3.0si, allerdings ist der Z4 nur was für Kleinwüchsige mit Schlangenkörper.
Wer mal versucht hat mit nem verdrehten Wirbel vor der Arztpraxis in einer engen Parklücke aus nem Z4 auszusteigen, weiss wovon ich rede, ausserdem drückt mit das Dach des Z4 die Frisur platt und das Armaturenbrett spiegelt sich permanent in der Frontscheibe. Ich gehöre mit 1.88m und knapp 85kg nicht zur Zielgruppe Wink (obwohl ich den Fahrersitz des Z4 gerne in den Mini verbaut hätte, denn Seitenhalt haben die Mini-Sportsitze überhaupt nicht.


Die Automatik im Mini ist klasse. Schön den Sportbutton rein und dann mit den Paddels am Lenkrad schalten, die Gänge werden im Sportmodus richtig "reingeknallt", da braucht man keine Handschaltung.

Überzeugte Handschalter in meinem Freundeskreis sind schon mal ein paar Runden mit meinem Mini durch die Eifel gefahren und waren ganz überrascht. Tenor: "ja, wenn das ne Automatik ist, dann werde ich mir das beim nächsten Wagen definitiv überlegen".
Der letzte Winter war ja nun "etwas" schneereicher. Ich bin noch mit keinem (!!!) Auto dermassen gut durch den Winter gekommen, wie mit dem R55 Clubman S mit Automatik. Ich hatte allerdings wohl auch einen echt goldenen Griff bei den Winterreifen gemacht (Conti 205/45/17 TS830P), aber mit der Automatik kann man so angenehm auf schlechtem Untergrund beschleunigen ohne sich nen Krampf im linken Fuß zu holen und die Kupplungsbeläge zu verbrennen, sehr angenehm.

Die Zeit der alten 3/4-Gang-Opa-Automatiken ist vorbei. Ein Porsche mit Automatikgetriebe ist z. B. schneller auf 100, als das gleiche Modell mit Handschaltung.

Ich bezeichne das Fahren mit "Handschaltung" immer als "MS-DOS-Autofahren", das Fahren mit Automatik erinnert mich dann eher an meinen Mac Wink

Einzig eine DSG-Box könnte noch mehr Spass machen, da dann auch der Gewichtsnachteil des Wandler-Getriebes entfällt und der Schub ohne Unterbrechung anliegt. Ein DSG ist aber auch besser als jede "normale" Handschaltung.

Gruss

svenc
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2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST) - von NOLI - 30.04.2011, 21:49
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