09.06.2011, 19:11
Nach deiner Theorie würde der Zündzeitpunkt permanent am Grenzbereich arbeiten, was schlichtweg nicht stimmt. Es gibt vorgegebene Kennfelder für die erhältlichen Treibstoffsorten. Ansonsten würde viel zu oft eine klopfende Verbrennung erzeugt werden.
Die Anpassung bzw. Erzeugung erfolgt zwar schon nach einigen Minuten, trotzdem muss sich nach dem Mischen des schlechteren Treibstoffs erneut die ECU anpassen, was anfangs unnötiges Klopfen zur Folge hat.
Die Anpassung bzw. Erzeugung erfolgt zwar schon nach einigen Minuten, trotzdem muss sich nach dem Mischen des schlechteren Treibstoffs erneut die ECU anpassen, was anfangs unnötiges Klopfen zur Folge hat.