09.06.2011, 23:08
minti schrieb:Lufttemperatur und Luftfeuchte haben auch Einfluß auf das Klopfen. Immer nur bei bleichen Wetterbedingungen fahren!
Durch das viele hin- und herregeln der ECU nutzen die Halbleiter im Steuergerät ab und man bekommt verschliffene Signal in der Elektronik. Dadurch stimmen die gespeicherten Kennfelder nicht mehr mit den echten Werten überein. Als Gegenmaßnahme kann man nur die ECU tauschen oder die Halbleiter mit Elektronengleitmittel einsprühen
Ich tausch meine ECU monatlich, da kann mir sowas nicht passieren! Könnte aber auch mal das Gleitmittel ausprobieren. Welches ist besser? Das rote oder das blaue?
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!