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#2

29.06.2011, 11:30
Generell gilt:
Weniger Druck = mehr Grip, mehr Verbrauch, da mehr Reibung und verstärkter Verschleiß an den Außenseiten der Reifen

Mehr Druck = weniger Grip, weniger Verbauch, da weniger Reibung und verstärkter Verschleiß in der Mitte des Reifens

Am besten ist, wenn du dich an die Vorgaben von MINI hältst, also das was in der Tür für den jeweiligen Reifen steht.
(Bei 17" sind das unbveladen glaube ich 2,2 bar)
2007 R56 Cooper Top --> 145 PS (MTH) Flop!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.06.2011, 12:49 von RushHour.)
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