[michaelrs]

ich habe (vor und nach chip ) prüfdiagramme vom alten mini 1,6er (chrysler) sowie von einem fiat 500 (102 ps ). bei denen waren die ausgangswerte vor dem chippen sehr nahe (+/- 3 nm) an den orginalwerksangaben.

"Prüfstanddiagramme" sagen eigentlich wenig aus - viel wichtiger wären eine genaueste Aufzeichnung vom Durchzug in den verschiedenen Gängen, die V-Max. und die Beschleunigungswerte alles natürlich mit geeichten Werkzeugen gemessen.

Mein Focus RS I hatte lt. Prüfstand deutlich weniger Leistung (bis zu 30 PS weniger) als andere RS - mein RS war aber schneller