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#8

13.10.2011, 16:43
Im Zweifel läuft er in einer Art "Notprogram" dann ersetzt er entweder einen unlogischen Sensorwert durch einen Ersatzwert oder schaltet komplett auf Kennfeld um. Dies macht er damit halt nichts kaputt gehen kann und signalisiert das durch die leuchtende EML. Alles halb so schlimm. Allerdings werden so de Abgasnormen nicht mehr zu 100% erreicht. Ich mußte so mal 700 km nach München fahren. Ein Cooper S ohne Ladedruck durch die Kassler Berge zu fahren ist nicht schön.
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