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Wir haben im Rennwagen ein Drexler Diff verbaut. Die Dinger sind wirklich gut! Da das ganze mit Lamellenscheiben passiert, hat man natürlich Verschleiß womit sich bei Abnutzung der Lamellen natürlich der Sperrwert verringert. Irgendwann müssen die Teile also getauscht werden, das geht aber nicht nach Jahren sondern nach Kilometern. Die Dinger sollten also spätestens nach 100 tkm beim PKW getauscht werden.

Wir haben Drexler einem Quaife vorgezogen, u.a. weil Drexler ein Sperrdiff speziell für unsere Rennserie im Angebot hat, aber auch weil es sich recht unkompliziert individuell einstellen lässt.

Also lass es dir nicht schlecht reden