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#315

02.11.2011, 14:02
vmax schrieb:Öl ist kaum Komprimierbar. Luft hingegen ist stark komprimierbar.

Wenn jetzt der Ölstand hoch ist, ist wenig Luft im System wo der Druck hin könnte. Dem entprechend steigt der Druck an.
Wenn wenig Öl im System ist, kann der Druck aber auf die Luft "ausweichen".

Logisch? Top

Top
Das versteht sogar ein Marketing-Mensch wie ich und das ganz ohne bunte Folien...! Pfeifen
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...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von chubv - 24.04.2007, 20:00
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von MC_Chili - 24.04.2007, 20:32
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von chubv - 24.04.2007, 20:40
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von stevo210183 - 24.04.2007, 20:44
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von mikethemini - 24.04.2007, 22:10
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von Skullz101 - 24.04.2007, 22:27
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von mikethemini - 24.04.2007, 22:35
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von Skullz101 - 24.04.2007, 22:39
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von cremi - 24.04.2007, 22:39
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von MINI-15 - 11.08.2011, 06:44
...Cooper S klingt im Stand wie ein Diesel... - von Mel_S - 10.09.2011, 11:37

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