[Krumm]

ja hatte ich auch die vermutung. Zündkerzen sind io. Am 3ten zylinder der kontakt von der spule war wirklich was korrodiert. Hab den geschliffen aber fehler immernoch da. Heut mittag kommt da noch nen neues zündkabel drauf und dann mal sehen. Danke schonmal

schön das der kleine wieder läuft,is denn nun das 54er pulley montiert,wenn ja bis sehr vorsichtig bei drehzahlen über 6000 U/min da kann es schnell passieren das du aus dem ladedruckkennfeld des steuergeräts rauskommst ,dann gehen die kleinen gelben lampen an und wenn du dann weiter aufem gas bleibst kannste schon mal auf nen neuen motor sparen.


gruss krumm


ps: haste auch den passenden rillenriemen zum 54er pulley verbaut wenn nicht is als nächstes dein rillenriemenspanner defekt was zu sehr teuren folgeschäden führen kann beim riss des riemens.