Motorschaden und weitere Probleme!

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minti
der fünf vor halbelfte

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#23

08.08.2006, 09:37

Mäx Maxon schrieb:Da geb ich Schoko recht
- das original Zeugs ist nicht teuer und is schnell montiert. Am Besten noch die Schraubschellen für rechts und links dazuholen, denn die Gewinde reissen leicht aus.
Cheers,

.... habe selber meine LLK's mindestens 8 mal getauscht, dazu die BMW "Experten" Böse!

Böse!

in Kirchw****** damals auch noch und die Gewinde meiner Klammern sind noch gut. Das Geld für die Klammern kann man sich doch eigentlich sparen.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.

[Bild: web_rs_gp_star.jpg]

[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]

[Bild: sig2415_mu.jpg]

[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de

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